एक घर, एक स्मृति, एक मील का पत्थर: आधी सदी पुराना लक्ष्मी निवास सेवरी-वर्ली एलिवेटेड कॉरिडोर की भेंट चढ़ने को तैयार

दशकों तक, ये कम ऊंचाई वाली संरचनाएं एलफिंस्टन रोड के प्रभादेवी में परिवर्तन की गवाह रहीं; एक मिल जिले से कांच के टावरों के जंगल तक। अब गगनचुंबी इमारतों से बौने होकर, वे बुनियादी ढांचे के लिए रास्ता बना रहे हैं जो शहर के अगले अध्याय को परिभाषित करेगा।

ब्रिटिश काल का अवशेष, एलफिंस्टन पुल, 12 सितंबर, 2025 की रात को यातायात के लिए बंद कर दिया गया था। उसी दिन, उपमुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे, जो मुंबई मेट्रोपॉलिटन रीजन डेवलपमेंट अथॉरिटी (एमएमआरडीए) के अध्यक्ष भी हैं, ने घोषणा की कि लक्ष्मी निवास और हाजी नूरानी चॉल के 83 परिवारों को पास के म्हाडा फ्लैट्स में स्थानांतरित किया जाएगा।

लेकिन विध्वंस की राह बिल्कुल आसान थी। लगभग एक साल तक, निवासियों ने बेदखली का विरोध किया, यहां तक ​​कि अप्रैल 2025 में पुल को बंद करने के एमएमआरडीए के प्रयासों को भी रोक दिया। इसके बाद लंबे समय तक गतिरोध, बातचीत, विरोध और अंततः स्वीकृति हुई, जिसका समापन सितंबर में पुल को बंद करने में हुआ।

मूल रूप से, एमएमआरडीए ने परियोजना के स्तंभों के लिए एलफिंस्टन रोड स्टेशन के आसपास 19 इमारतों का अधिग्रहण करने की योजना बनाई थी। 2024 के अंत में एक नए डिज़ाइन ने इसे केवल दो संरचनाओं – लक्ष्मी निवास और हाजी नूरानी चॉल तक सीमित कर दिया – जिससे पुनर्वास लागत कम हो गई ₹5,200 करोड़ रु ₹110 करोड़. परियोजना-प्रभावित परिवारों की संख्या तदनुसार घटाकर 83 कर दी गई; लक्ष्मी निवास से 60 और हाजी नूरानी चॉल से 23।

शुक्रवार को, जैसे ही विध्वंस की पहली मार शुरू हुई, निवासी आखिरी बार देखने के लिए लौट आए। उनमें से दूसरी मंजिल के निवासी अरुण मिश्रा भी थे, जो दशकों से बने घर से जो कुछ बचा था उसे बचाने के लिए स्क्रैप डीलरों के साथ पहुंचे।

धूल और मलबे के बीच रुकते हुए उन्होंने कहा, “इससे मेरा दिल टूट जाता है।” “हमने सावधानी से इस जगह का नवीनीकरण किया। मैंने महंगी टाइलें लगाई थीं, अब यह सब मलबे में तब्दील हो जाएगा।”

उन्होंने याद किया कि कैसे, महामारी के दौरान, उन्होंने तीन मंजिला इमारत में बगल का कमरा लगभग खरीद लिया था। “सौदा बस के लिए गिर गया ₹2,000,” उसने फीकी मुस्कान के साथ कहा। “नहीं तो, वह भी मेरा होता।”

अब पास की एक इमारत में रह रहे मिश्रा उन छह परिवारों में से हैं, जिन्होंने स्थानांतरण के बजाय मौद्रिक मुआवजे को चुना। उन्होंने राशि का खुलासा करने से इनकार कर दिया, केवल यह कहते हुए कि यह बाजार मूल्य से कम है। “वैकल्पिक घर बहुत दूर थे,” उन्होंने संक्षेप में कहा।

जैसे ही मजदूरों ने इमारत से लकड़ी, लोहा और अन्य बचाव योग्य सामग्री हटाई, विध्वंस की लय शुरू हो गई। साइट पर मौजूद एक कर्मचारी ने कहा, “इसे पूरी तरह से गिराने में लगभग 13 से 15 दिन लगेंगे।”

इसके तुरंत बाद हाजी नूरानी चॉल आएंगे। कुछ परिवारों को अभी भी खाली करना बाकी है, लेकिन एक बार जब वे खाली कर देंगे, तो वहां भी विध्वंस शुरू हो जाएगा।

दोनों संरचनाएं डबल-डेकर सेवरी-वर्ली एलिवेटेड कॉरिडोर के स्तंभों के निर्माण के लिए महत्वपूर्ण हैं। एमएमआरडीए ने इस 4.5 किलोमीटर लंबे हिस्से को पूरा करने के लिए दिसंबर 2026 की समय सीमा तय की है, जिसका उद्देश्य बांद्रा-वर्ली सी लिंक को अटल सेतु से जोड़कर पूर्व-पश्चिम कनेक्टिविटी में नाटकीय रूप से सुधार करना है। ₹1,051.86 करोड़।