एक सोशल मीडिया पोस्ट में दावा किया गया है कि गुरुग्राम एकमात्र भारतीय शहर है जो अगला सिंगापुर बनने में सक्षम है, जिससे शहरी बुनियादी ढांचे और जीवन की गुणवत्ता पर बहस शुरू हो गई है।

नॉटडेटिंग के सह-संस्थापक और सीईओ जसवीर सिंह ने एक्स पर लिखा कि गुड़गांव में पहले से ही सिंगापुर को टक्कर देने के लिए आवश्यक अधिकांश तत्व मौजूद हैं: पूंजी, प्रतिभा, कॉर्पोरेट उपस्थिति, जनसंख्या घनत्व और बुनियादी ढांचा। सिंह ने इसे “सिर्फ 20 साल पुराना शहर” बताते हुए फॉर्च्यून 500 मुख्यालय, अग्रणी परामर्श फर्मों, मजबूत रियल एस्टेट मांग और उत्तर भारत के कुछ सबसे धनी निवासियों की उपस्थिति पर प्रकाश डाला।
उन्होंने अपने पोस्ट में सिंगापुर और गुरुग्राम की तुलना करने वाली तस्वीरों के साथ कहा, “सिर्फ एक भारतीय शहर सिंगापुर बन सकता है – गुड़गांव। यहां सब कुछ पहले से ही है – पैसा, प्रतिभा, कंपनियां, घनत्व और बुनियादी ढांचा…।”
हालाँकि, इस पोस्ट पर उन निवासियों और पेशेवरों की ओर से कड़ी प्रतिक्रियाएँ आईं जो गुरुग्राम और सिंगापुर दोनों में रह चुके हैं और काम कर चुके हैं। कई उपयोगकर्ताओं ने कहा कि तुलना नागरिक और बुनियादी ढांचे की स्पष्ट खामियों को उजागर करती है। कुछ लोगों ने टूटी सड़कें, खराब तूफानी जल निकासी, कूड़े के ढेर, यातायात अराजकता, कमजोर सार्वजनिक परिवहन, सार्वजनिक पार्कों की कमी और गंभीर वायु प्रदूषण को गुरुग्राम में रोजमर्रा की वास्तविकताओं के रूप में उद्धृत किया।
एक टिप्पणीकार ने कहा कि पार्क जैसे बुनियादी सार्वजनिक स्थानों तक पहुंच सीमित है। दूसरों ने नागरिक अनुशासनहीनता, गलत दिशा में गाड़ी चलाने, धूल, गड्ढों और चरम प्रदूषण अवधि के दौरान भी लगातार कचरे को जलाने की ओर इशारा किया, ऐसे मुद्दे जो सिंगापुर के साथ किसी भी तुलना को अवास्तविक बनाते हैं।
एक टिप्पणीकार ने कहा, “गुड़गांव और सिंगापुर में भी एक दशक तक काम करने के बाद, मैं कह सकता हूं कि अंतर स्पष्ट है। जीजीएन बुनियादी ढांचे और नागरिक अनुशासन में बहुत पीछे है। प्रदूषण से जूझ रहे शहर में, हर किलोमीटर पर शराब की दुकानें हैं, फिर भी 5 किमी के भीतर एक सार्वजनिक पार्क कहीं नहीं है।”
“आप वास्तविकता से बहुत दूर हैं। कूड़े के ढेर, गड्ढों के साथ टोड, स्थानीय आवागमन के लिए विकल्पों की कमी, वायु गुणवत्ता… सूची अंतहीन है। विशेषाधिकार का चश्मा हटाएं और कृपया वास्तविक गुड़गांव देखें। धन्यवाद,” दूसरे ने कहा।
एक टिप्पणीकार ने कहा, “पहले तूफानी जल निकासी, कचरा और यातायात को सुलझाएं।”
एक टिप्पणीकार ने कहा, “गंभीर प्रदूषण संकट के बीच भी मैं जलते हुए कचरे की गंध से जागता हूं। शहर के चारों ओर टूटी हुई सड़कें, धूल, गड्ढे, गंदगी और कचरा है। ऐसे लोग हैं जो बिना सोचे-समझे गलत रास्ते पर गाड़ी चलाते हैं। और हम इस पूरी अराजकता की तुलना सिंगैप से कर रहे हैं?”
पोस्ट में नई मुंबई और हैदराबाद से तुलना की गई
कुछ उपयोगकर्ता यह तर्क देते हुए आगे बढ़ गए कि नई मुंबई गुरुग्राम की तुलना में कहीं बेहतर बुनियादी ढांचा और योजना प्रदान करती है। कुछ लोगों ने कहा कि मुंबई, अपनी चुनौतियों के बावजूद, अंतरराष्ट्रीय मानकों के करीब पहुंचने वाला एकमात्र भारतीय शहर बना हुआ है, जबकि अन्य अभी भी उस बेंचमार्क से “काफी नीचे” हैं।
एक टिप्पणीकार ने कहा, “भारत में एकमात्र शहर जो अंतरराष्ट्रीय मानक शहर के करीब है या पहले से ही है, वह मुंबई है। बाकी सभी इससे 50% नीचे हैं। मुंबई के साथ कोई प्रतिस्पर्धा नहीं है।”
“हैदराबाद आओ,” दूसरे ने कहा।
यहां जानिए विशेषज्ञ गुरुग्राम-सिंगापुर तुलना के बारे में क्या कहते हैं
रियल एस्टेट विशेषज्ञों का कहना है कि सिंगापुर के साथ तुलना काफी हद तक गुरुग्राम की रियल एस्टेट पेशकशों की गुणवत्ता तक ही सीमित है। शहर में 40 से अधिक मंजिला टावर हैं जो या तो पूरे हो चुके हैं या निर्माणाधीन हैं, मुख्य रूप से गोल्फ कोर्स एक्सटेंशन रोड और द्वारका एक्सप्रेसवे के किनारे।
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अपार्टमेंट के अंदरूनी हिस्सों और विशिष्टताओं के मामले में, निजी लिफ्ट, द्वारपाल सेवाओं, ब्रांडेड साझेदारी और अल्ट्रा-लक्जरी कॉन्फ़िगरेशन वाले बड़े प्रारूप वाले घर सिंगापुर में टॉप-एंड कॉन्डोमिनियम को टक्कर दे सकते हैं। गोल्फ-कोर्स दृश्य, स्काई लाउंज, वेलनेस फ़्लोर और होटल-शैली सेवाएं जैसी सुविधाएं भी हाई-एंड लॉन्च में मानक बन गई हैं।
ज़ेनो रियल्टी के गौरव गुप्ता ने हिंदुस्तान टाइम्स रियल एस्टेट को बताया कि गुरुग्राम में पहले से ही 10 से अधिक टावर हैं, जो हाल ही में लॉन्च हुए हैं, जो लगभग 50 मंजिल तक बढ़ गए हैं। सुविधाओं के मोर्चे पर, अनेक अल्ट्रा-लक्जरी परियोजनाएं सर्वोत्तम श्रेणी की सुविधाएं प्रदान करते हैं, वैश्विक ब्रांडेड आवास एक प्रमुख नई प्रवृत्ति के रूप में उभर रहे हैं। एक आगामी सुपर लक्जरी विकास में 50 एकड़ की झील और नियंत्रित इनडोर वायु-गुणवत्ता वाले वातावरण के साथ बेसमेंट में एक विश्व स्तरीय क्लब की सुविधा होने की उम्मीद है।
जैसा कि कहा गया है, नागरिक बुनियादी ढांचे में महत्वपूर्ण खामियां बनी हुई हैं। उन्होंने कहा कि जल निकासी, यातायात की भीड़ और साफ-सफाई, विशेष रूप से कचरा प्रबंधन के लगातार मुद्दे शहर की रहने की क्षमता पर असर डाल रहे हैं।
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मूल्य बिंदु गुरूग्राम की बढ़ती आय को दर्शाते हैंविलासिता की महत्वाकांक्षाएँ. प्रवेश स्तर के ऊंचे-ऊंचे अपार्टमेंट आम तौर पर शुरू होते हैं ₹3-4 करोड़, जबकि अल्ट्रा-लक्जरी घरों की कीमत कहीं भी होती है ₹20 करोड़ से ₹100 करोड़. किराये के मूल्य इस प्रसार को प्रतिबिंबित करते हैं, लगभग से लेकर ₹मानक दो-यार के लिए 50,000 प्रति माह तीन बेडरूम का घर स्थान के आधार पर ₹उन्होंने कहा, टॉप-एंड अल्ट्रा लग्जरी अपार्टमेंट के लिए 10-18 लाख प्रति माह।
हालाँकि, विशेषज्ञों का कहना है कि सिंगापुर समग्र बुनियादी ढाँचे में निर्णायक रूप से अग्रणी बना हुआ है।
निर्बाध सार्वजनिक परिवहन, चलने योग्य पड़ोस और पर्याप्त हरित बफर के साथ सिंगापुर अभी भी शहरी नियोजन जैसे प्रमुख क्षेत्रों में आराम से आगे है। यह घनत्व को अधिक प्रभावी ढंग से प्रबंधित भी करता है। सड़क, जल निकासी, बिजली आपूर्ति और सार्वजनिक स्थानों सहित नागरिक बुनियादी ढांचा, पृष्ठभूमि में कुशलतापूर्वक कार्य करता है।
डेस्कॉन वेंचर्स के एमडी सारंग कुलर्नी ने बताया हिंदुस्तान टाइम्स रियल एस्टेट कि गुरुग्राम लगभग 732 वर्ग किमी में फैला हुआ एक जिला है, जबकि सिंगापुर लगभग 735 वर्ग किमी में फैला हुआ देश है। हालाँकि भूमि क्षेत्र के संदर्भ में दोनों तुलनीय हो सकते हैं, शासन और योजना में अंतर महत्वपूर्ण हैं: एक जिला है, दूसरा देश है।
सिंगापुर एक प्रमुख वैश्विक पर्यटन स्थल भी है, जिसके लिए विश्व स्तरीय बुनियादी ढांचे की आवश्यकता है। यह उत्कृष्ट कनेक्टिविटी प्रदान करता है, कई अंतरराष्ट्रीय विश्वविद्यालयों की मेजबानी करता है और इसमें व्यापक जैव विविधता पार्क हैं। इसके विपरीत, इस मामले में गुरुग्राम के साथ तुलना काफी हद तक ऊंची इमारतों और रियल एस्टेट तक ही सीमित है, उन्होंने कहा।
उनका तर्क है कि इस पैमाने पर गुरुग्राम सिंगापुर नहीं बन सकता. शहर में बार-बार आने वाली बाढ़ तूफानी जल प्रबंधन के बारे में बुनियादी सवाल उठाती है, जिसमें यह भी शामिल है कि अतिरिक्त पानी को कैसे प्रवाहित किया जा सकता है और स्थायी रूप से प्रबंधित किया जा सकता है।
वह इस बात पर जोर देते हैं कि शहरों, विशेष रूप से नए शहरों को विरासत, पर्यटन, औद्योगिक टाउनशिप, वित्तीय केंद्र, प्रशासनिक केंद्र, शिक्षा केंद्र पर केंद्रित स्पष्ट विषयों की आवश्यकता है। इसलिए शहर के विकास की मंशा को पहचानना और फिर उसके अनुरूप बुनियादी ढांचे पर काम करना महत्वपूर्ण हो जाता है। उन्होंने कहा, ऊंची इमारतें अपने आप में सिंगापुर जैसा शहर नहीं बनातीं।
उन्होंने आगे कहा, “एक समग्र मास्टर प्लान की आवश्यकता है जो विकास शुरू होने से पहले व्यापक सड़कों, पर्याप्त हरे स्थानों और क्षेत्र की प्राकृतिक स्थलाकृति के साथ संरेखित बुनियादी ढांचे के साथ-साथ उच्च घनत्व की अनुमति देता है।”
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