पुलिस ने गुरुवार को 27 वर्षीय व्यक्ति की डूबने से हुई मौत के मामले में नामित लोटस ग्रीन्स प्राइवेट लिमिटेड और एमजेड विजटाउन प्लानर्स के कार्यालयों को सील कर दिया। Yuvraj Mehtaऔर जांच में तेजी आने पर दो और बिल्डरों को गिरफ्तार किया गया।

गौतमबुद्ध नगर के अतिरिक्त पुलिस आयुक्त राजीव नारायण ने कहा कि लोटस ग्रीन्स प्राइवेट लिमिटेड के पदाधिकारी रवि बंसल और सचिन करणवाल, जिनके पास प्लॉट में हिस्सेदारी भी है, को ग्रेटर नोएडा से गिरफ्तार किया गया। कथित लापरवाही के लिए रविवार को दो रियल एस्टेट डेवलपर्स के खिलाफ एफआईआर दर्ज की गई थी, जिसमें साइट पर बैरिकेड्स, रिफ्लेक्टर और अनिवार्य सुरक्षा उपायों की अनुपस्थिति शामिल थी, जहां मेहरा नोएडा सेक्टर 150 में पानी से भरे गड्ढे में डूब गया था, पुलिस ने मंगलवार को एमजेड विजटाउन के प्रमोटर अभय कुमार को गिरफ्तार कर लिया था।
नारायण ने कहा कि नोएडा में दोनों फर्मों के कार्यालयों को भी सील कर दिया गया है ताकि “किसी भी दस्तावेज़ को स्थानांतरित होने या उसके साथ छेड़छाड़ करने से रोका जा सके”। बुधवार देर रात, पुलिस ने कुमार सहित पांच बिल्डरों के खिलाफ दूसरी प्राथमिकी दर्ज की। नई एफआईआर में आरोप पर्यावरण संरक्षण और जल प्रदूषण रोकथाम से संबंधित हैं।
गुरुवार के घटनाक्रम पर प्रतिक्रिया देते हुए, कुमार का प्रतिनिधित्व कर रहे श्रेय सिन्हा ने कहा, “विज़टाउन और उसके कर्मचारी जांच में सहयोग कर रहे हैं।”
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उन्होंने साझा किया कि नोएडा पुलिस की अपराध शाखा ने विज़टाउन कार्यालय से इलेक्ट्रॉनिक साक्ष्य जब्त किए, उन्होंने आगे कहा, “बुधवार की एफआईआर में, पुलिस ने तीन निदेशकों-अभय कुमार, मनीष कुमार और आंचल बोहरा पर पर्यावरण अधिनियम के तहत मामला दर्ज किया, लेकिन उन्होंने नोएडा प्राधिकरण के अधिकारियों को शामिल नहीं किया। एनजीटी ने इस मुद्दे पर स्वत: संज्ञान लिया है और नोएडा प्राधिकरण को मामले में एक पक्ष बनाया है, लेकिन उन्होंने उन्हें बाहर कर दिया?”
सिन्हा ने इस बात से भी इनकार किया कि कार्यालयों को सील कर दिया गया है, उन्होंने कहा कि विजटाउन कार्यालय ने स्वेच्छा से कार्यालय बंद कर दिए हैं।
लोटस ग्रीन के प्रवक्ता ने घटनाक्रम पर टिप्पणी करने से इनकार कर दिया।
इस बीच, मौत की वजह बनी परिस्थितियों की जांच के लिए गठित विशेष जांच दल (एसआईटी) ने गुरुवार को अपने तथ्य-खोज अभ्यास के हिस्से के रूप में दुर्घटनास्थल का दौरा किया।
अधिकारियों ने कहा कि जांचकर्ता इस बात की जांच कर रहे हैं कि मेहता की कार के पानी से भरे गड्ढे में गिरने के बाद करीब दो घंटे तक बचाव अभियान क्यों शुरू नहीं किया जा सका।
एक अधिकारी ने नाम न छापने की शर्त पर कहा, अन्य जानकारी के अलावा, एसआईटी ने यह विवरण मांगा है कि नोएडा प्राधिकरण को घटना के बारे में जानकारी कब मिली, किसने जानकारी दी और उसकी प्रतिक्रिया क्या थी, साइट पर कौन गया और किस समय गया।
