बेंगलुरु मेट्रो ने रियल एस्टेट की वृद्धि को बढ़ावा दिया, घर खरीदारों की मांग 19% बढ़ी, किराया बढ़ा

डेटा से पता चलता है कि 2025 में मेट्रो कनेक्टिविटी आवासीय बाजारों के लिए एक महत्वपूर्ण अंतर बनी रही, जिससे गैर-मेट्रो-लिंक्ड इलाकों की तुलना में खरीदारों की अधिक रुचि, मजबूत मूल्य प्रशंसा और तेज किराये की वृद्धि हुई।

मांग में सबसे तेज़ उछाल पर्पल लाइन के साथ पूर्वी आईटी कॉरिडोर की ओर देखा गया, जिसमें व्हाइटफ़ील्ड में 14%, केआर पुरम में 18% और विजयनगर में 9% की वृद्धि दर्ज की गई। ग्रीन लाइन पर, जो उत्तर-दक्षिण गलियारों को जोड़ती है, जयनगर में मांग में 13% की वृद्धि देखी गई, जबकि राजाजीनगर में 9% की वृद्धि दर्ज की गई। दक्षिण में येलो लाइन ने भी मांग की गति का समर्थन किया, इलेक्ट्रॉनिक सिटी में 12% और बोम्मनहल्ली में 8% की वृद्धि देखी गई।

“कीमतों के संदर्भ में, राजाजीनगर और जयनगर ने क्रमशः 13% और 11% की दोहरे अंक की वृद्धि दर्ज की, जो अंतिम उपयोगकर्ता की निरंतर रुचि को दर्शाता है। केआर पुरम ने पूंजी मूल्यों में 9% की वृद्धि दर्ज की, जबकि इंदिरानगर और मल्लेश्वरम जैसे प्रीमियम सूक्ष्म बाजारों में अपेक्षाकृत वृद्धि देखी गई मध्यम लेकिन 5-6% की स्थिर वृद्धि, पहले से ही उच्च मूल्य वाले स्थानों में मूल्य स्थिरता का संकेत देती है, ”नोब्रोकर के मुख्य व्यवसाय अधिकारी, सौरभ गर्ग ने कहा।

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गर्ग ने बताया कि मेट्रो स्टेशनों और मुख्य मुख्य सड़कों के करीब स्थित संपत्तियों में समान इलाकों के अंदरूनी हिस्सों में घरों की तुलना में 15-20% का किराया प्रीमियम होता है, जो अंतिम-मील कनेक्टिविटी पर किरायेदारों के मूल्य को उजागर करता है।

यहां तक ​​कि वे क्षेत्र भी जो अभी तक सीधे तौर पर मेट्रो से नहीं जुड़े हैं कीमतों और आगामी बुनियादी ढांचे की कीमत बढ़ने के कारण मांग में वृद्धि हुई। बेलंदूर जैसे इलाकों में 18% की कीमत में वृद्धि दर्ज की गई, जबकि बोम्मनहल्ली में 13% की वृद्धि देखी गई, जो भविष्य में मेट्रो पहुंच की उम्मीदों को दर्शाता है। बेगुर और अट्टीबेले जैसे परिधीय बाजारों में भी उल्लेखनीय सराहना देखी गई क्योंकि पारगमन नेटवर्क के विस्तार से बेंगलुरु के दक्षिणी गलियारों तक पहुंच में धीरे-धीरे सुधार हुआ।

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अग्रवाल एस्टेट्स में बिक्री और पट्टे के निदेशक, मनोज अग्रवाल ने कहा, “यह लाइन मध्य बेंगलुरु और कोरमंगला के प्रमुख हिस्सों को जोड़ती है, जो सरजापुर रोड से दूर तकनीकी विशेषज्ञों के प्रवास को गति दे सकती है, जहां संपत्ति की कीमतें पहले से ही ऊंची हैं।” “उसी समय, बेहतर कनेक्टिविटी शहर के अन्य हिस्सों के निवासियों को दक्षिणपूर्वी बेंगलुरु की ओर आकर्षित कर सकती है।”

मेट्रो सेवाओं के दौरान भी इसी तरह की प्रवृत्ति देखी गई थी Whitefieldशहर का पूर्वी आईटी गलियारा चालू हो गया। रियल एस्टेट ब्रोकरों ने कहा कि व्हाइटफील्ड में काम करने वाले लेकिन दक्षिण या मध्य बेंगलुरु में रहने वाले कई पेशेवरों ने आवागमन के समय में तेजी से गिरावट आने के बाद अपने आवास विकल्पों का पुनर्मूल्यांकन करना शुरू कर दिया।

रियल एस्टेट विशेषज्ञों के अनुसार, मेट्रो ने यात्रा के समय को 30-40% कम कर दिया, जिससे खरीदारों और किरायेदारों को व्हाइटफील्ड के भीतर उच्च कीमत वाले सूक्ष्म बाजारों के बजाय दक्षिण बेंगलुरु में अधिक किफायती आवासीय क्षेत्रों पर विचार करने में सक्षम बनाया गया।