बेंगलुरु रियल एस्टेट: क्या आरडब्ल्यूए किसी आवासीय परिसर के भीतर वाहनों की आवाजाही को प्रतिबंधित कर सकता है?

यह मुद्दा तब सामने आया जब एक निवासी ने कहा कि मूल बिल्डर की योजना वाहनों को आंतरिक सड़कों के माध्यम से सभी टावरों के बीच जाने की अनुमति देती है, जिससे प्रवेश और निकास सुचारू हो जाता है। हालाँकि, एसोसिएशन के नियंत्रण में आने के बाद, उसने कथित तौर पर इनमें से कई सड़कों को वाहन यातायात के लिए बंद कर दिया और उन्हें केवल पैदल चलने वालों के लिए क्षेत्र में बदल दिया।

निवासी के अनुसार, इस कदम से कुछ टावरों के रहने वालों को लंबे रास्ते लेने के लिए मजबूर होना पड़ा, जिससे पीक आवर्स के दौरान ‘5-10 मिनट’ का समय लगा और असुविधा हुई।

“मेरे प्रोजेक्ट में, मूल निर्माता योजना में सभी टावरों के बीच चलने वाले वाहनों के लिए सड़कें थीं। इसने सभी के लिए प्रवेश और निकास को काफी आसान बना दिया। एसोसिएशन के कार्यभार संभालने के बाद, उन्होंने इन सभी आंतरिक सड़कों को वाहनों के लिए बंद कर दिया और उन्हें केवल पैदल चलने वालों के लिए बना दिया। जब मैंने एसोसिएशन से मूल योजना के अनुसार इनमें से कम से कम कुछ सड़कों को फिर से खोलने के लिए कहा, तो उन्होंने इनकार कर दिया और कहा कि एसोसिएशन के पास इसे बंद करने का अधिकार है, ”रेडडिटर ने लिखा।

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एक यूजर ने लिखा, “ज्यादातर सड़कों को केवल पैदल चलने वालों के लिए बनाने के लिए आरडब्ल्यूए को धन्यवाद। हां, वे वाहनों की आवाजाही में बदलाव कर सकते हैं।”

उपयोगकर्ता ने आगे तर्क दिया कि सड़कें अनुमोदित साइट योजना का हिस्सा हो सकती हैं, लेकिन उन सड़कों पर अनुमत यातायात का प्रकार आवश्यक रूप से बिक्री समझौतों या पंजीकरण के तहत तय नहीं किया जा सकता है।

“सड़कों को साइट योजना द्वारा परिभाषित किया गया है, उन सड़कों पर क्या चल सकता है यह समझौते/पंजीकरण का हिस्सा नहीं है। आप इसे तभी चुनौती दे सकते हैं जब आप अपने पार्किंग क्षेत्र तक पहुंचने में सक्षम नहीं हैं। यदि इस प्रतिबंध पर निवासियों के बीच आम सहमति है, यदि आप अपने पार्किंग क्षेत्र तक पहुंचने में सक्षम हैं, तो आप कुछ नहीं कर सकते,” Redditor ने लिखा।

एक निवासी ने औपचारिक रूप से तलाश करने का सुझाव दिया स्पष्टीकरण कानूनी चैनलों के माध्यम से, यह कहते हुए कि घर के मालिकों को ऐसे निर्णयों के पीछे के रिकॉर्ड की मांग करनी चाहिए।

रेडिटर ने लिखा, “उन्हें इस तरह के फैसले का आधार पूछने के लिए एक कानूनी नोटिस भेजें। बैठक का विवरण जहां यह निर्णय पारित किया गया था। इस नियम को पारित करने के समर्थन में किए गए कुल वोट। सोसायटी के उपनियमों में विशिष्ट खंड जो उन्हें ऐसे नियमों को पारित करने का अधिकार देता है।”

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एक वकील आकाश बंटिया ने कहा कि कई हाउसिंग सोसायटी आंतरिक सड़कों के कुछ हिस्सों पर समय-आधारित प्रतिबंध लगाती हैं, खासकर शाम के समय जब बच्चे खेलने के लिए खुले क्षेत्रों का उपयोग करते हैं।

“कई समाजों में, कारें हैं अनुमत परिसर के एक हिस्से का उपयोग करने के लिए, लेकिन समय निर्धारित है। एक निश्चित समय के बाद, कुछ वाहनों पर प्रतिबंध लगाया जा सकता है क्योंकि बच्चे खेल रहे हैं, और निवासियों को वैकल्पिक सड़कों का उपयोग करने के लिए कहा जाता है, ”बंटिया ने कहा।

उन्होंने कहा कि उचित विनियमन आम तौर पर उन सड़कों को पूरी तरह से बंद करने से अलग है जिनका उपयोग निवासियों को पहले करने की अनुमति थी।

उन्होंने कहा, “अगर अपार्टमेंट परिसर के अंदर सामान्य आवाजाही के हिस्से के रूप में पहले कोई सड़क उपलब्ध थी, तो वे प्रक्रिया का पालन किए बिना और उपनियमों के तहत आवश्यक समर्थन प्राप्त किए बिना इसे बंद नहीं कर सकते।”

“यदि वह एक किरायेदार है, तो उसके पास एक मालिक के रूप में एसोसिएशन को सीधे चुनौती देने का समान अधिकार नहीं हो सकता है। मालिकों के पास सक्षम प्राधिकारी के समक्ष ऐसे निर्णयों पर सवाल उठाने के लिए स्पष्ट स्थिति है,” उन्होंने कहा।

(अस्वीकरण: यह रिपोर्ट सोशल मीडिया से उपयोगकर्ता-जनित सामग्री पर आधारित है। HT.com ने दावों को स्वतंत्र रूप से सत्यापित नहीं किया है और उनका समर्थन नहीं करता है)