प्रीमियम आवासों की बढ़ती मांग, त्वरित पुनर्विकास और नए मेट्रो कॉरिडोर और मुंबई ट्रांस हार्बर लिंक सहित कई प्रमुख बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के कारण मुंबई रियल एस्टेट बाजार में बदलाव आ रहा है।

प्रीमियम आवासों की बढ़ती मांग, त्वरित पुनर्विकास और नए मेट्रो कॉरिडोर और मुंबई ट्रांस हार्बर लिंक सहित कई प्रमुख बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के कारण मुंबई रियल एस्टेट बाजार में बदलाव आ रहा है। (तस्वीर केवल प्रतिनिधित्वात्मक उद्देश्यों के लिए) (मिथुन जनित फोटो)
प्रीमियम आवासों की बढ़ती मांग, त्वरित पुनर्विकास और नए मेट्रो कॉरिडोर और मुंबई ट्रांस हार्बर लिंक सहित कई प्रमुख बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के कारण मुंबई रियल एस्टेट बाजार में बदलाव आ रहा है। (तस्वीर केवल प्रतिनिधित्वात्मक उद्देश्यों के लिए) (मिथुन जनित फोटो)

विशेषज्ञों का कहना है कि बुनियादी ढांचे के नेतृत्व वाला विकास 2026 और उसके बाद पूरे मुंबई मेट्रोपॉलिटन क्षेत्र (एमएमआर) में घर खरीदारों की प्राथमिकताओं को आकार देने के लिए तैयार है। बढ़ी हुई कनेक्टिविटी, कम आवागमन समय और नए विकास गलियारों के उद्भव से आने वाले वर्षों में आवासीय आपूर्ति और मूल्य निर्धारण रुझान दोनों पर प्रभाव पड़ने की उम्मीद है।

रियल एस्टेट विशेषज्ञों का अनुमान है कि नए परिचालन वाले नवी मुंबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (एनएमआईए) के पास कई सूक्ष्म बाजारों में 2026 में मुंबई मेट्रोपॉलिटन क्षेत्र (एमएमआर) में घर खरीदने की मजबूत मांग देखी जाएगी। ये क्षेत्र एमएमआर के उन कुछ क्षेत्रों में से हैं जहां 2 बीएचके और 3 बीएचके घर कम कीमत पर उपलब्ध हैं। 1 करोड़, जो उन्हें अंतिम-उपयोगकर्ताओं के लिए विशेष रूप से आकर्षक बनाता है।

जेएलएल इंडिया के वरिष्ठ निदेशक और प्रमुख (उत्तर और पश्चिम), आवासीय सेवाएं और डेवलपर पहल, रितेश मेहता ने कहा, “2026 में घर खरीदने वालों की रुचि सूक्ष्म बाजारों में केंद्रित होने की संभावना है, जहां बुनियादी ढांचे का रोलआउट उपलब्ध भूमि पार्सल के साथ मेल खाता है। प्रमुख लाभार्थियों में परेल और सेवरी शामिल हैं, क्योंकि प्रमुख बुनियादी ढांचे के उन्नयन के बाद मध्य मुंबई खुल गया है, साथ ही विक्रोली और वडाला, जहां बड़े भूमि पार्सल को अनलॉक किया जा रहा है।”

उन्होंने कहा, “नवी मुंबई, विशेष रूप से पनवेल बेल्ट और नवी मुंबई अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के आसपास के क्षेत्र, एक प्रमुख विकास गलियारे के रूप में उभरेंगे।”

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1) विक्रोली-वडाला बेल्ट

उद्योग के सूत्रों का कहना है कि ईस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे और विक्रोली में कई भूमि पार्सल को पुनर्विकास और झुग्गी पुनर्वास परियोजनाओं के माध्यम से खोला जा रहा है, साथ ही खाली भूखंडों के मुद्रीकरण से मुंबई के पूर्वी उपनगरों में नए आवास के अवसर पैदा हो रहे हैं।

वडाला में, मुंबई मेट्रोपॉलिटन क्षेत्र विकास प्राधिकरण (एमएमआरडीए) भारत के सबसे महंगे केंद्रीय व्यापार जिले के रूप में माने जाने वाले बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स के विस्तार का समर्थन करने के लिए भूमि जारी करने की योजना बना रहा है।

जेएलएल इंडिया की एक रिपोर्ट में कहा गया है कि दक्षिण मुंबई और उपनगरों के बीच वडाला का स्थान, मोनोरेल, ईस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे और आगामी मेट्रो लाइन 4 के माध्यम से कनेक्टिविटी के साथ मिलकर, इसे एक बढ़ते आवासीय केंद्र के रूप में स्थापित करता है।

बड़े पैमाने पर पुनर्विकास से प्रेरित, वडाला उच्च स्तरीय आवास, बेहतर खुली जगह और केंद्रीय पहुंच का मिश्रण प्रदान करता है, जो इसे मध्यम आय वाले निवेशकों और परिवारों के लिए उपयुक्त बनाता है। विक्रोली में अपार्टमेंट की कीमतें भिन्न-भिन्न हैं 20,000 से 30,000 प्रति वर्ग फुट, जबकि वडाला कमांड करता है 20,000 से 45,000 प्रति वर्ग फुट.

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2) परेल-सिवड़ी कॉरिडोर

मध्य मुंबई के परेल-सिवड़ी खंड में पिछले दो वर्षों में गतिविधि में वृद्धि देखी गई है, जो परिचालन मुंबई ट्रांस हार्बर लिंक और निर्माणाधीन सेवरी-वर्ली कनेक्टर द्वारा समर्थित है, जो नवी मुंबई को वर्ली में मुंबई तटीय सड़क से जोड़ेगा।

स्थानीय ब्रोकरों का कहना है कि परेल में अपार्टमेंट की कीमतें वर्तमान में भिन्न-भिन्न हैं 40,000 से 50,000 प्रति वर्ग फुट, जबकि सेवरी दरें से लेकर हैं 20,000 से 35,000 प्रति वर्ग फुट.

3) पश्चिमी उपनगर

पश्चिमी उपनगर, बोरीवली, कांदिवली, मलाड और गोरेगांवपिछले पांच वर्षों में मेट्रो से जुड़े हैं। कोस्टल रोड पर काम चल रहा है, रियल एस्टेट विशेषज्ञों का मानना ​​​​है कि ये बुनियादी ढांचा परियोजनाएं आने वाले वर्षों में घर खरीदारों के लिए आवास विकल्पों का विस्तार करेंगी।

पश्चिमी उपनगरों में अपार्टमेंट के लिए प्रति वर्ग फुट दरें भिन्न-भिन्न हैं 20,000 से 50,000, स्थानीय दलालों ने कहा।

4) नवी मुंबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा बेल्ट

के आसपास के क्षेत्र नवी मुंबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा एमएमआर में उन कुछ लोगों में से एक है जहां खरीदार अभी भी 2 बीएचके और 3 बीएचके घर सुरक्षित कर सकते हैं 1 करोड़.

जेएलएल इंडिया के अनुसार, हवाई अड्डे, मुंबई ट्रांस हार्बर लिंक और बड़ी टाउनशिप परियोजनाएं पनवेल, खारघर और वाशी में आवास की मांग को बढ़ा रही हैं। इन बाज़ारों में औसत पूंजी मूल्य आसपास हैं 8,700 प्रति वर्ग फुट, किराये की पैदावार 4% के करीब।

निरंतर बुनियादी ढांचे के निवेश के साथ, बेल्ट में दीर्घकालिक सराहना की मजबूत क्षमता है, जो इसे शुरुआती चरण के निवेशकों के लिए आकर्षक बनाती है।

उल्वे, हवाई अड्डे की साइट से लगभग 10-15 मिनट की दूरी पर स्थित है, 1 बीएचके और कॉम्पैक्ट 2 बीएचके इकाइयां प्रदान करता है जिनकी कीमत के बीच है 40 लाख और 80 लाख. तलोजा को आगामी मेट्रो लिंक और औद्योगिक समूहों से इसकी निकटता से लाभ होने की उम्मीद है, यहां घरों की कीमतें बीच-बीच में हैं 45 लाख और 90 लाख. खारघर, अधिक स्थापित होने के कारण, प्रीमियम का आदेश देता है, हालांकि 1 बीएचके इकाइयाँ अभी भी आसपास उपलब्ध हैं 80 लाख, ड्राइंग पेशेवर बेहतर नागरिक सुविधाएं और कनेक्टिविटी चाहते हैं।

5) Mira Road and Bhayandar belt

ठाणे जिले में स्थित और मुंबई के उत्तरी किनारे पर दहिसर और बोरीवली से सटे, मीरा रोड और भयंदर को मेट्रो कनेक्टिविटी और मुंबई तटीय सड़क के माध्यम से बेहतर पहुंच प्राप्त होने वाली है, जिससे दक्षिण मुंबई के लिए लिंक बढ़ने की उम्मीद है।

इस बेल्ट में अपार्टमेंट की कीमतें बीच में होती हैं 10,000 और 20,000 प्रति वर्ग फुट.



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