नोएडा ट्विन टावर्स विध्वंस फर्म एडिफिस झुके हुए बेंगलुरु टावर को ढहाएगी; ₹20 करोड़ का पुनर्निर्माण, खरीदारों को मिलेगा मुआवजा

एसएनएन राज कॉर्प के संचालन निदेशक अनुज संजय जैन ने हिंदुस्तान टाइम्स रियल एस्टेट को बताया कि कंपनी पुनर्निर्माण अवधि के दौरान सभी 49 प्रभावित घर खरीदारों को उनकी ईएमआई और किराये के खर्चों की भरपाई करने में मदद करने के लिए वित्तीय मुआवजा भी देगी, जिसकी राशि अपार्टमेंट के आकार से जुड़ी होगी।

“हमें उम्मीद है कि विध्वंस में लगभग पांच से छह महीने लगेंगे, जबकि पुनर्निर्माण में लगभग 18 महीने लगेंगे। पूरे पुनर्निर्माण कार्य में लगभग लागत आने का अनुमान है ₹जैन ने कहा, 20 करोड़ रुपये का वित्तपोषण आंतरिक रूप से किया जाएगा और ग्राहकों पर कोई वित्तीय बोझ नहीं पड़ेगा।

जैन ने कहा, विध्वंस को डायमंड वायर रोप कटिंग का उपयोग करके किया जाएगा, जो कंपन को कम करने और पड़ोसी टावरों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन की गई एक नियंत्रित निराकरण तकनीक है।

प्रभावित ब्लॉक एसएनएन राज एटर्निया का हिस्सा है, जो दक्षिण बेंगलुरु में होसुर रोड पर कुडलू के पास एक आवासीय परियोजना है। टाउनशिप में लगभग 15 टावरों में 972 अपार्टमेंट शामिल हैं, संरचनात्मक मुद्दा ब्लॉक ई-3 तक ही सीमित है, जिसमें 49 प्रीमियम अपार्टमेंट हैं। 972 इकाइयों में से 822 पहले ही सौंपी जा चुकी हैं, जबकि इन 49 अपार्टमेंटों सहित 150 की डिलीवरी अभी बाकी है। प्रत्येक अपार्टमेंट का औसत टिकट आकार लगभग है ₹1.5 करोड़. ब्लॉक का निर्माण 2022 में शुरू हुआ।

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जैन ने कहा, “परियोजना में 972 अपार्टमेंट हैं, जिनमें से 822 पहले ही सौंपे जा चुके हैं। इन 49 अपार्टमेंटों सहित लगभग 150 इकाइयों को वितरित किया जाना बाकी है। अन्य सभी टावरों पर विस्तृत जांच की गई, और रीडिंग सुसंगत थी। मुद्दा इस एक ब्लॉक तक ही सीमित है क्योंकि दो बोरहोल में गलत मिट्टी डेटा था।”

कंपनी ने कर्नाटक रियल एस्टेट नियामक प्राधिकरण (रेरा) को विकास के बारे में सूचित किया है।

उन्होंने कहा, “चूंकि परियोजना को पहले ही अधिभोग प्रमाणपत्र मिल चुका है, इसलिए पूरा होने की समयसीमा बढ़ाने के लिए आरईआरए के तहत कोई प्रावधान नहीं है। यह एक अभूतपूर्व स्थिति है।”

“हमारे ग्राहकों पर कोई वित्तीय बोझ नहीं पड़ेगा। हमने आंतरिक रूप से पुनर्निर्माण की योजना बनाई है और खरीदारों को भी इसके बारे में सूचित किया है, जो बहुत सहायक रहे हैं।”

कंपनी ने एक कस्टमर केयर पैकेज भी डिजाइन किया है.

उन्होंने कहा, “हम ईएमआई और किराये के खर्चों को कवर करने में मदद के लिए पुनर्निर्माण अवधि के दौरान प्रत्येक प्रभावित घर खरीदार को भुगतान करेंगे।”

जैन के मुताबिक, खरीदार पहले तो हैरान रह गए लेकिन बाद में उन्होंने कंपनी के फैसले की सराहना की। “शुरुआत में वे स्वाभाविक रूप से निराश थे। लेकिन एक बार जब हमने बताया कि हमने टावर की मरम्मत के बजाय पुनर्निर्माण को क्यों चुना, तो वे समझ गए और हमारे फैसले का समर्थन किया। यह एक दुर्भाग्यपूर्ण और बेहद दुर्लभ स्थिति है, लेकिन हमारा मानना ​​है कि यह कार्रवाई का एकमात्र जिम्मेदार तरीका है।”

“हमें ओसी प्राप्त हो गया था और हमने ग्राहकों को अपार्टमेंट दिखाना शुरू कर दिया था। हालांकि, हमारी अंतिम गुणवत्ता जांच के दौरान, हमारी टीम ने सड़क के किनारे असामान्य उतार-चढ़ाव देखा। कुछ स्थानों पर ढलान उलट गई थी, जो बेहद असामान्य थी। हमने तुरंत अपने संरचनात्मक इंजीनियरों को बुलाया।”

एक ताजा भू-तकनीकी जांच से पता चला कि टावर को डिजाइन करने के लिए इस्तेमाल की गई मूल मिट्टी रिपोर्ट गलत थी।

उन्होंने कहा, ”नई जांच में पिछली मिट्टी रिपोर्ट से पूरी तरह मेल नहीं खाया गया है।”

जैन ने कहा कि झुकाव नग्न आंखों से दिखाई नहीं देता है।

उन्होंने कहा, “विभेदक निपटान के परिणामस्वरूप 60 मीटर ऊंचे टावर में लगभग 200 मिमी का विचलन हुआ है, जिसे केवल विशेष निगरानी उपकरणों के माध्यम से ही पता लगाया जा सकता है।”

हालाँकि सलाहकारों ने माइक्रो-पाइलिंग के माध्यम से संरचना को स्थिर करने का सुझाव दिया, लेकिन कंपनी ने विकल्प को अस्वीकार कर दिया।

उन्होंने कहा, “हमें बताया गया था कि इमारत को स्थिर किया जा सकता है, लेकिन अभी भी संभावना है कि 10 से 15 साल बाद संरचनात्मक मुद्दे उत्पन्न हो सकते हैं। हम उस जोखिम को अपने ग्राहकों पर डालने के लिए तैयार नहीं थे।”

प्रभावित घर खरीदारों में से एक अशोक पटेल ने कहा, “स्वाभाविक रूप से, हम पहले बहुत निराश थे। लेकिन एक बार जब हमने डेवलपर के इरादे को समझ लिया, तो हमें राहत महसूस हुई। हमें विश्वास है कि कंपनी स्थिति को जिम्मेदारी से संभाल लेगी। हमने अपार्टमेंट का निरीक्षण किया था और कोई दोष नहीं पाया, लेकिन डेवलपर ने समस्या की पहचान करने के बाद कब्जा नहीं देने का फैसला किया।”

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नोएडा में सुपरटेक ट्विन टावर्स को भवन नियमों का उल्लंघन करते हुए पाए जाने के बाद सुप्रीम कोर्ट के आदेश के बाद 2022 में ध्वस्त कर दिया गया था। इसी तरह, कोच्चि में मरादु अपार्टमेंट परिसरों को तटीय विनियमन क्षेत्र (सीआरजेड) मानदंडों का उल्लंघन करने के लिए सुप्रीम कोर्ट के आदेश के अनुसार 2020 में ध्वस्त कर दिया गया था।

चिंटेल्स पैराडाइसो गुरुग्राम के मामले में 2022 में आंशिक रूप से ढहने के बाद संरचनात्मक सुरक्षा संबंधी चिंताएँ शामिल थीं, जिसके बाद कई टावरों को असुरक्षित घोषित कर दिया गया था।

इसके विपरीत, एसएनएन राज एटर्निया टावर हो रहा है ध्वस्त अंतिम गुणवत्ता जांच के दौरान भू-तकनीकी समस्या का पता चलने के बाद, कब्ज़ा सौंपने से पहले डेवलपर द्वारा स्वेच्छा से।